
آخر آپ کا بیرونی ہیٹر کیوں خراب ہو جاتا ہے؟ (اور ہم نے اس مسئلے کو کیسے حل کیا)
اگر آپ کے ساتھ بھی کبھی ایسا ہوا ہے کہ سرد شام میں آپ کا بیرونی ہیٹر اچانک بند ہو گیا، تو آپ اس پریشانی کو جانتے ہی ہوں گے۔ زیادہ تر لوگ سمجھتے ہیں کہ ہیٹنگ عنصر خراب ہو گیا ہے۔ لیکن حقیقت یہ ہے کہ اصل مسئلہ عموماً تاروں کے جوڑ نہیں، بلکہ کوئی اور چیز ہوتی ہے۔
حقیقی وجہ عموماً تاروں کے جوڑ پر موجود سیلنگ ہی ہوتی ہے۔ ایک طرف شدید گرمی ہوتی ہے، جبکہ دوسری طرف نم دار فضا ہوتی ہے۔ اگر اس جوڑ پر سیلنگ مناسب نہ ہو، تو نمی اندر داخل ہو جاتی ہے۔ جب یہ نمی اعلی درجہ حرارت کے سامنے آتی ہے، تو یہ شارٹ سرکٹ کا سبب بنتی ہے، اور ہیٹر خراب ہو جاتا ہے۔
“سستے” سیلنگ مواد کے مسائل
بازار میں موجود بہت سے ہیٹرس بنیادی سلیکون یا ہیٹ-شرٹنگ ٹیوبوں پر انحصار کرتے ہیں۔ پہلے تو یہ مواد ٹھیک لگتے ہیں، لیکن یہ مواد اعلی واٹیج والے لیمپوں کی مسلسل گرمی اور ٹھنڈ کا مقابلہ نہیں کر سکتے۔ آخر کار، سیلنگ ٹوٹ جاتی ہے، اور نمی اندر داخل ہو جاتی ہے۔ اس سے ہیٹر خراب ہو جاتا ہے۔
ہم تو الگ طریقہ استعمال کرتے ہیں۔ ہم OEM-گریڈ کی سیلنگ استعمال کرتے ہیں۔ ہم تاروں کو کوارٹز ٹیوب سے جوڑنے کے لئے اعلی درجہ حرارت والے سیرامکس اور صنعتی ایپوکسی کا استعمال کرتے ہیں۔
بہترین بات یہ ہے کہ یہ مواد شیشے کی طرح ہی سکڑتے اور پھیلتے ہیں۔ جب ہیٹر کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہوتا ہے، تو یہ مواد ٹوٹتے نہیں، بلکہ اپنی جگہ پر ہی رہتے ہیں۔
توازن قائم کرنا ضروری ہے
آپ سوچ سکتے ہیں کہ “اسے محکم طریقے سے بند کر دیں، اور مسئلہ حل ہو جائے گا۔” لیکن ایسا نہیں ہے۔ اگر آپ اسے بہت محکم طریقے سے بند کریں، تو گرمی اندر ہی رہ جاتی ہے۔ اگر ہم بہت زیادہ انسولیشن استعمال کریں، تو تار پگھل سکتے ہیں۔
اس مسئلے کو حل کرنے کے لئے، ہم چاندی سے ڈھکے ہوئے نکل کے تار استعمال کرتے ہیں۔ یہ تار اعلی درجہ حرارت کا مقابلہ کر سکتے ہیں، اور اس طرح پانی سے بچنے اور گرمی کو مناسب طریقے سے خارج کرنے کا توازن قائم ہو جاتا ہے۔
اس کا آپ کے ہیٹر پر کیا اثر ہوگا؟
اگر آپ ان ہیٹروں کو کسی پرگولا میں استعمال کر رہے ہیں، تو اس سیلنگ کی کوالٹی ہی یہ طے کرتی ہے کہ آپ کو کتنی بار مرمت کے لئے سیڑھیاں چڑھنی پڑیں گی۔
OEM-گریڈ کی سیلنگ کے استعمال سے، یہ ہیٹر “چند موسموں تک“ استعمال کیے جانے والے پروڈکٹ سے بدل کر کئی سالوں تک استعمال کیے جانے والے پروڈکٹ بن جاتے ہیں۔ آپ کو ایسے ہیٹر ملتے ہیں جو بالکل مناسب طریقے سے کام کرتے ہیں، اور آپ کو مسلسل مرمت کی ضرورت نہیں پڑتی۔
ایک چھوٹا سا مشورہ: یقین کریں کہ آپ کے جوڑ باکس، آپ کے ہیٹر کی کُل کرنٹ کو برداشت کر سکتے ہیں۔ آپ نہیں چاہیں گے کہ ہیٹر کام کرتے وقت آپ کا بیرونی سرکٹری سسٹم گرم ہو جائے۔